1- Les Automatismes


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1-4- Exemples d'Automatismes

1-4-1-Gestion de Trafic

 

1-4-3-Bras Manipulateur

1-4-2-Porte Automatique

 

1-4-4-Magasin Vertical


1-4-1- Gestion de Trafic

La maquette gestion de trafic est constituée de:
  • une partie opérative : les feux de carrefour à gérer en fonction du jour et de la nuit, des appels piétons, des choix prioritaires, etc.,.

  • une partie commande comportant un automate Telemecanique TSX Nano monté et câblé sur support plastique.

  • un terminal de réglage et de programmation en langage booléen TFTX117.

  • câbles de raccordement.
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1-4-2- Porte Automatique

La porte automatique est constituée de :
  • Partie opérative : porte basculante mettant en oeuvre toutes les sécurités de fonctionnement imposées par les normes en vigueur. L’entraînement de la partie mobile est réalisé par chaîne et pignons, avec guidages par rails et galets à billes.

  • Partie commande : le fonctionnement de la porte est assuré par un coffret électrique industriel intégrant les éléments de protection ainsi que l' automate programmable TSX qui assure le contrôle des mouvements et des sécurités, le dialogue d’accès par clavier et toutes les signalisations nécessaires. L’automate programmable, installé à l’intérieur du coffret électrique, est raccordé à l’équipement par l’intermédiaire de connecteurs débrochables
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1-4-3- Bras Manipulateur

Le bras manipulateur est constitué de :
  • une partie opérative : bras manipulateur avec pince, presse de matriçage, interfaces électro-pneumatiques, boîtier de commande

  • une partie commande en TSX Nano. L’automate programmable est monté et câblé sur un support équipé de connecteurs pour un raccordement simple et rapide de la partie opérative.
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1-4-4- Magasin Vertical

Le magasin vertical est constitué de :
  • une partie opérative : constituée d’un ensemble de 15 nacelles oscillantes, entraînées par un moteur à courant continu avec réducteur

  • une partie commande constituée d’un coffret électrique industriel comportant les alimentations et les protections électriques ainsi que l’automate programmable TSX Micro et un connecteur type SubD15 permettant la liaison vers un système externe de contrôle de vitesse et position.
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